作為新興智能產(chǎn)業(yè)，近年來無人機在我國的發(fā)展十分快速，消費級和工業(yè)級應用大門的開啟，更是助推了無人機商用的不斷壯大?；诖耍谑袌龊蛻貌粩嘞蚯爸H，為彌補其中暴露出的各種隱私、安全問題，近兩年我國也是加強了相關(guān)行業(yè)標準和規(guī)范建設。如果說2019年的建設重點是在管理方面，那么2020年的焦點便是在產(chǎn)品和配套設施方面。

   人社部等三部門發(fā)布無人機裝調(diào)檢修工新職業(yè)

   2月25日，人社部與市場監(jiān)管總局，國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了16個新職業(yè)，其中包括"無人機裝調(diào)檢修工"。新職業(yè)的發(fā)布是從國家層面對無人機裝調(diào)檢修從業(yè)人員職業(yè)的肯定，為行業(yè)人才的選用與培養(yǎng)明確了方向。這是無人機領(lǐng)域企業(yè)和從業(yè)人員立足新起點、樹立新理念、迎接新挑戰(zhàn)、謀劃新發(fā)展過程中具有里程碑意義的大事，也是落實國家大力發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)，推進技術(shù)技能人才建設的重要舉措。

   工信部起草《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》

   3月20日，工業(yè)和信息化部組織起草了《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。意見稿首先對民用無人機進行了具體劃定，然后提出相關(guān)生產(chǎn)制造管理辦法。例如，民用無人機應具備唯一產(chǎn)品識別碼；應具有電子圍欄；能在飛行中使用WiFi和藍牙；生產(chǎn)企業(yè)應做好信息安全防護；產(chǎn)品投放市場前企業(yè)應對安全性能進行合格檢測；產(chǎn)品外包裝應標注產(chǎn)品類別和風險提示等等。

   中國民航局印發(fā)《民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區(qū))建設工作指引》

   5月21日，中國民航局正式印發(fā)了《民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區(qū))建設工作指引》。《指引》主要強調(diào)了試驗區(qū)建設的目的意義、建設原則、基本條件、布局選址、目標定位、重點任務、建設程序和保障措施。據(jù)悉，首批試驗區(qū)的申報將截止于2020年7月31日，民航局將根據(jù)試驗區(qū)工作的整體布局、實際需求和效果分批逐步擴大范圍，統(tǒng)籌推進無人駕駛航空試驗區(qū)建設。

   國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》

   6月中旬，從國家標準化管理委員會網(wǎng)站獲悉，國家市場監(jiān)督管理總局(國家標準化管理委員會)日前發(fā)布了2020年第14號國家標準公告，批準236項推薦性國家標準，其中包括國家標準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。標準的制定將進一步規(guī)范無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)及其與其配套使用的氫氣儲存和供應系統(tǒng)的技術(shù)和安全要求。該標準標準號為GB/T38954-2020，實施日期為2021年1月1日。